Обсуждение:Совпадения

>Черный капюшон накинут на голову так, что не видно глаз, пальцы в черных перчатках потянулись к дверям вагона. Марина медленно сползала на корточки, по-прежнему прижимаясь к стене… Призрак поднял голову, и в лицо Марины уставились карие глаза, полные ужаса и страха, как будто за ним самим кто-то гнался… Пальцами он вцепился в щель между дверьми и изо всех сил пытался их открыть… Взглядом то ли требовал, то ли просил Марину ему помочь …

Гениально, прятаться от преследующих тебя полицейских в поезде остановившемся в тоннеле.

>В эту секунду двери стоящего в перегоне поезда автоматически открылись. Силуэты в синей униформе шагнули в вагон, толкая перед собой парня лет 17 в черном капюшоне, которого Марина только что приняла за призрака…

Во-первых двери стоящего на перегоне поезда нельзя отрыть из кабины машиниста, АСНП не позволяет подобное. Конечно ее можно отключить, но какой в этом смысл.

Во-вторых если надо кого-то впустить/выпустить в тоннеле (а такое действительно иногда надо сделать) то такое происходит либо через кабину машиниста, либо через первую секцию первого вагона на русиче путем отключения в ней дверей.

>«"Строгино". Следующая станция "Крылатское"», — констатировала девушка из динамиков.

Поезд следует в центр, при движении в центр станции объявляют мужским голосом. (Интересно, был ли автор истории в метро хоть раз?)

>— Девчонка сидела на рельсах. Второй вагон. На обход…

Отличная тактика спасения, но имхо лучше было бы поставить больную ногу на ходовой рельс, а другой рукой дотронуться снизу до контактного рельса.

Ну и самая главная причина по которой история уг это то что при проникновении любого количества малолетних долбоебов в туннель, снимают напряжение с контактного рельса, включают свет на перегоне и господа полицейские вместе с сотрудниками метрополитена отправляются искать школие дабы выдворить их оттуда.

Думаю тут есть еще к чему придраться, но мне лень дальше ковырять. Неужели так сложно написать годную крипасту про метро? Особенно в разделе "без мистики", если в других разделах еще можно простить наличие многокилометровых ответвлений от основного тоннеля и обходчика с карманным фонарикам, то здесь такого простить нельзя. Я понимаю что никто не обязан всего знать, но уж посоветоваться на каком-нибудь метрофанском форуме можно уж.

0/100 --Blaine mono (обсуждение) 02:44, 9 июля 2016 (MSK)

Ну да, в принципе, в сноске указано, что автор из Томска. Эх, оказывается, и здесь бред. А я, будучи колхозником, смачно скушал. Вам следует объединиться и начать писать хорошие правдоподобные истории о метро.--Grey (обсуждение) 12:42, 9 июля 2016 (MSK)

Объединяться нам не стоит хотя бы потому, что автор отзыва сам изрядно накосячил. Система АСНП на этой линии с дверями никак не увязана, двери можно также спокойно открыть несколькими другими способами, и при срабатывании УКПТ движение не останавливают. Так что тут еще вопрос, кто накосячил круче - автор пасты или автор отзыва. От совета искать информацию на метрофанатских форумах поржал--LVM (обсуждение) 18:21, 21 июля 2016 (MSK)

Мнэ-э-э, ну и днище. Раз это победитель, другие пасты читать не пойду.

Победитель чего?--Grey (обсуждение) 20:55, 10 августа 2016 (MSK)

А там написано: "Первоисточник: Лента.ру, рассказ-победитель конкурса хэллоуинских историй".

Ах в этом плане! Ну нет, среди номинантов была и (субъективно) годнота.--Grey (обсуждение) 22:32, 10 августа 2016 (MSK)

мне понравилось как полицейские отпинали призрака

Зря эта Алиса с хулиганом связалась